(english version below)

Liebe Studierende,

sicherlich fragt ihr euch schon alle, wie es um die Implementierung des Deutschlandtickets ("49€-Ticket") in unser Semesterticket steht. Hierzu wollen wir euch - so transparent wie möglich - den jetzigen Stand der Dinge durchgeben.

Wie ihr wisst, haben wir uns in den letzten Jahren immer dafür eingesetzt, dass unser Semesterticket-Gültigkeitsgebiet wächst. Im Zuge der bundesweiten Verhandlungen rund um das Deutschlandticket hat sich dann gezeigt, wie diffizil die ganze Angelegenheit im Angesicht von vielen unterschiedlichen Semesterticketmodellen deutschlandweit ist.

Wir haben mit mehreren Verkehrsverbünden Verträge, die wir nicht so einfach kündigen sollten - andere Studierendenvertretungen haben dies  erwogen bzw. gemacht und stehen jetzt mit vielen Fragezeichen da.

Seit dem 01. Mai 2023 ist das Deutschlandticket gültig und kann bei der DB sowie verschiedenen Verkehrsverbünden erworben werden. Wie ihr vielleicht durch eigene Recherchen und Gespräche mitbekommen habt, gestaltete sich die Einrichtung einer Upgrademöglichkeit für Studierende mit Semesterticket als sehr schwierig. In anderen Bundesländern ging dies schon etwas schneller, da dort z.T. ohnehin einheitliche Landessemestertickets vorhanden sind - in Hessen war hierfür eine hochschulstandortspezifische Lösung erforderlich. Da sich die Entwicklungen diesbezüglich in den letzten Monaten quasi wöchentlich geändert haben, waren wir vor allem in der Presse aktiv (siehe verschiedene Hessenschau-Artikel), haben aber nicht großflächig per Rundmail informiert, da wir uns des Öfteren selbst hätten revidieren müssen. Stattdessen wirkten und wirken wir weiterhin auf der Ebene der hessischen Studierendenvertretungen, um auch in Wiesbaden eventuelle studentische Nachfolgelösungen gerade im Hinblick auf die Landtagswahl zu erreichen.

Nun haben wir aber die offizielle Bestätigung, dass wir euch in Kooperation mit dem RMV und dem Dienstleister Digital H ein digitales Upgrade des Semestertickets zum Deutschlandticket anbieten können. Dank der Shibboleth-Anbindung, die wir dank unseres HRZs schnell umsetzen konnten, besteht also ab dem 01. Juni 2023 die Möglichkeit, für 26,46€ ein freiwilliges monatliches Upgradeticket zu kaufen, wodurch euer Semesterticket zum Deutschlandticket wird.

Hier noch einmal die wichtigsten Informationen zusammengefasst:

• Berechtigt zum Erwerb/Besitz des Upgrades sind nur immatrikulierte Studierende im Besitz eines gültigen RMV-Semestertickets. D.h. alle Studierende, die eine Rückerstattung des RMV-Semesterticketanteils (für die verschiedenen Rückerstattungsfälle verweisen wir auf die entsprechende AStA-Unterseite) bekommen haben, sind für das Ticket nicht erwerbsberechtigt. In diesem Fall muss man also weiterhin den vollen Preis für das Deutschlandticket zahlen.
• Das Angebot ist freiwillig und ist vom Nutzer/der Nutzer*in selbst zu zahlen.
• Zu Anfang ist als Zahlungsmittel nur SEPA möglich - der RMV und Digital H bemühen sich im Laufes des Junis weitere Zahlungsmöglichkeiten (PayPal und Kreditkarte) hinzuzufügen.
• Als Upgrade wird ein Deutschlandticket ausgegeben. Das Deutschlandticket unterliegt den allgemeinen Tarifbestimmungen und ist deutschlandweit in der 2.Klasse im Nah-und Regionalverkehr gültig. Für nähere Informationen zum Gültigkeitsgebiet informiert euch bitte bei der DB oder fragt uns.
• Das Upgrade kann jederzeit auch noch für den laufenden Monat erworben werden (ist dann allerdings immer nur bis Monatsende gültig, und nicht bei jedem Kauf für 30 bzw. 31 Tage!).
• Das Upgrade ist (leider) nur als HandyTicket erhältlich.
• Das Upgrade wird als Abonnement mit monatlicher Kündigungsmöglichkeit angeboten.
• Bei Nicht-Kündigung endet das Upgrade jeweils spätestens am Ende des jeweiligen Semesters. Dann ist eine erneute Verifikation als Student*in nötig.
• Gekündigt werden kann jeweils bis zum letzten Tag eines jeden Monats.
• Keine Verrechnung eines laufenden Monats bei vorzeitiger Kündigung möglich.
• Jeweils zu Beginn eines Semesters muss das Upgrade neu erworben werden.
• Beim Kauf des Upgrades gibt es keine Möglichkeit, sich die Semesterticketanteile von NVV und VGWS erstatten zu lassen.
• Zu Kontrollzwecken ist zusätzlich das aktuelle RMV-Semesterticket und ein Lichtbildausweis mitzuführen!!!

Unter folgendem Link kommt ihr direkt zum Authentifizierungs- und Bestellprozess:

https://abo.ride-ticketing.de/app/login?partnerId=0c9df96c608e5912e859a0c024ca697b

Aber brauchen wir das "normale" Semesterticket jetzt überhaupt noch?

Die kurze Antwort auf diese Frage ist: Ja!

Wir bieten das Semesterticket als ein sogenanntes Solidarmodell an. Das heißt, dass alle Studierende diesen Beitrag zahlen, um somit einen möglichst niedrigen Preis des Tickets zu halten. Dies ermöglicht es uns zum Beispiel, ein Monatsticket für ganz Hessen für im Moment 24,30€ anzubieten. Azubis und Schüler*innen zahlen für die gleiche Gültigkeit 31€. Zudem ermöglicht es uns nach wie vor - auch in Zeiten der Upgradelösung - die Nutzung von Fernverkehrszügen (außer Flixtrain) auf den bekannten Strecken unseres Semesterticketgebiets.

Ein weiterer Faktor, welchen wir als nicht ganz unerheblich finden, ist die Preisentwicklung des Deutschlandtickets. Bei unserem Semesterticket können wir uns darauf verlassen, preislich nichts erheblich ändert. Bei Deutschlandticket ist schon davon auszugehen, dass der Preis sich in den nächsten Jahren erheblich steigern wird. Daher wäre es von uns sehr spekulativ, sich nur auf das Deutschlandticket zu verlassen, da dies erhebliche Folgen haben könnte. Daher werden wir unsere herkömmlichen Semesterticketverträge vorerst nicht aufkündigen, da hierdurch ganze Regionen unseres Semestertickets wegfallen können würden, wenn das Deutschlandticket zu teuer für die Studierenden wird. Hierdurch zahlen wir leider aktuell etwas mehr als nötig, jedoch arbeiten wir bereits konstruktiv mit vielen Studierendenvertretungen bundesweit an der Einführung eines Solidarmodells mit, welches die jetzigen Upgradekosten deutlich senken soll.

Wir sehen also, dass das Semesterticket Mobilität in Hessen und über die Grenzen hinaus für einen vergleichbar kleinen und stabilen Preis bietet. Diesen Stand (auch mit dem Marburger Privileg der Fernverkehrsnutzung stellenweise auch über Hessen hinaus) wollen wir gerne erhalten, damit alle Studierende - unabhängig davon ob sie zentral in Marburg oder etwas weiter außerhalb wohnen - möglichst kostengünstig und nachhaltig nach Marburg und auch wieder zurück kommen.

Bei Fragen zu diesem Themenkomplex meldet euch also gern bei uns. Wir sind inzwischen auch wieder zu dritt im Referat - auch die Personallage bei uns war zwischenzeitlich sehr prekär. Wir hoffen indes, dass ihr mit z.B. unserer Nextbike-Erweiterung zufrieden seid und melden uns dann hoffentlich auch bald wieder mit einem richtigen Newsletter - aufgrund der schnellen Entwicklungen in letzter Zeit hätten wir uns damit nur selbst "ins Bein geschossen".

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Dear students,

I'm sure you're all wondering about the implementation of the Deutschlandticket ("49€ ticket") in our semester ticket. We would like to give you - as transparently as possible - the current state of affairs.

As you know, in the last few years we have always worked towards increasing the validity of our semester ticket. In the course of the nationwide negotiations on the Deutschlandticket, it became clear how difficult the whole matter is in view of the many different semester ticket models throughout Germany.

We have contracts with several transport associations that we should not cancel so easily - other student unions have considered or done this and are now faced with many question marks.
The Deutschlandticket has been valid since 1 May 2023 and can be purchased from the DB and various transport associations. As you may have noticed through your own research and conversations, it was very difficult to set up an upgrade option for students with a semester ticket. In other federal states, this went a little quicker, as some of them have standardised state semester tickets anyway - in Hesse, this required a solution specific to the university location. Since the developments in this regard have changed almost weekly in the last few months, we were active above all in the press (see various Hessenschau articles), but did not inform widely by circular email, as we would have had to revise ourselves on many occasions. Instead, we worked and continue to work at the level of the Hessian student representatives in order to achieve possible student successor solutions in Wiesbaden as well, especially in view of the state elections.

But now we have official confirmation that we can offer you a digital upgrade of the semester ticket to the Deutschlandticket in cooperation with the RMV and the service provider Digital H. Thanks to the Shibboleth connection, which we were able to implement quickly thanks to our HRZ, you will be able to buy a voluntary monthly upgrade ticket for €26.46 from 1 June 2023, which will turn your semester ticket into the Deutschlandticket.

Here is a summary of the most important information:


    Only enrolled students in possession of a valid RMV semester ticket are entitled to purchase/possess the upgrade. This means that all students who have received a refund of the RMV semester ticket (for the various refund cases, please refer to the corresponding AStA subpage) are not eligible to purchase the ticket. In this case, you still have to pay the full price for the Deutschlandticket.
    The offer is voluntary and must be paid for by the user him/herself.
    Initially, only SEPA will be available as a means of payment - RMV and Digital H will endeavour to add further payment options (PayPal and credit card) in the course of June.
    As an upgrade, a Deutschlandticket will be issued. The Deutschlandticket is subject to the general tariff regulations and is valid throughout Germany in 2nd class on local and regional services. For more information on the area of validity, please contact the DB or ask us.
    The upgrade can be purchased at any time for the current month (but is then only valid until the end of the month, and not for 30 or 31 days with every purchase).
    The upgrade is (unfortunately) only available as a HandyTicket.
    The upgrade is offered as a subscription with a monthly cancellation option.
    If you do not cancel, the upgrade will end at the end of the respective semester at the latest. Verification as a student is then required again.
    Cancellation is possible until the last day of each month.
    No billing of a current month is possible in the case of early termination.
    The upgrade must be purchased again at the beginning of each semester.
    When purchasing the upgrade, it is not possible to have the semester ticket shares reimbursed by NVV and VGWS.
    For control purposes, you must also carry your current RMV semester ticket and a photo ID!!!


The following link will take you directly to the authentication and ordering process:


abo.ride-ticketing.de/app/login


But do we still need the "normal" semester ticket at all?

The short answer to this question is: Yes!

We offer the semester ticket as a so-called solidarity model. This means that all students pay this contribution in order to keep the price of the ticket as low as possible. This allows us, for example, to offer a monthly ticket for the whole of Hesse for €24.30 at the moment. Trainees and pupils pay 31€ for the same validity. In addition, it still allows us - even in times of the upgrade solution - to use long-distance trains (except Flixtrain) on the known routes of our semester ticket area.

Another factor that we find not entirely insignificant is the price development of the Deutschlandticket. With our semester ticket, we can be sure that nothing will change significantly in terms of price. With the Deutschlandticket, we can already assume that the price will increase considerably in the next few years. Therefore, it would be very speculative of us to rely only on the Deutschlandticket, as this could have considerable consequences. Therefore, we will not cancel our traditional semester ticket contracts for the time being, as this would mean that entire regions of our semester ticket could be eliminated if the Deutschlandticket becomes too expensive for students. Unfortunately, this means that we are currently paying a little more than necessary, but we are already working constructively with many student representatives nationwide on the introduction of a solidarity model, which should significantly reduce the current upgrade costs.

So we see that the semester ticket offers mobility in Hesse and beyond for a comparably small and stable price. We would like to maintain this status (also with the Marburg privilege of using long-distance transport in places beyond Hesse) so that all students - regardless of whether they live centrally in Marburg or a little further out - can get to Marburg and back again as cheaply and sustainably as possible.
So if you have any questions about this topic, please feel free to contact us.

In the meantime, there are three of us in the department again - the staff situation was also very precarious in the meantime. We hope that you are satisfied with our Nextbike extension, for example, and we will hopefully be back with a proper newsletter soon - due to the rapid developments in recent times, we would only have "shot ourselves in the foot".

Best regards from the AStA Traffic Department
David Bücker, Jakob Holzapfel and Michel Rudnitzki

Wie ihr sicherlich schon mitbekommen habt, sind in Marburg seit einiger Zeit neue Modelle der nextbike-Räder unterwegs. Im Rahmen unserer Vertragsverlängerung haben wir auch die Radanzahl insgesamt erhöhen können - Details dazu dann in unserem Newsletter, der erscheinen wird, wenn die "Deutschlandticket"/"49€-Ticket"-Thematik im Kontext des Semestertickets geklärt ist.

Wofür wir euch aber schon jetzt dankbar wären, sind eure Vorschläge für zusätzliche nextbike-Stationen, die wir im Jahr 2023 etablieren wollen. Kontaktiert uns dafür per Mail mit dem Betreff "Vorschlag neue NB-Station Marburg". Danke!

Seit einiger Zeit fahren in Hessen FlixTrains - vor allem zwischen Kassel und Göttingen, seit neuestem auch über Marburg und Gießen.

Wir stehen mit dem Unternehmen in Kontakt.

Ansonsten gilt, dass das Semesterticket nicht in FlixTrains gültig ist.

Es hat viel zu lange gedauert, aber ab dem 02. April 2023 wird der "Sonderfahrplan" im Marburger Stadtbusnetz beendet. Ab dann gibt wieder der "normale" Fahrplan - mehr Infos dazu gibt es auf der Webseite der Stadtwerke.

Liebe Studis,

In Absprache mit den einzelnen Verkehrsverbünden und der Universität konnte eine Regelung bezüglich einer Teilrückerstattung des Semesterticketpreises vereinbart werden. Alle Studierende im SoSe 22, so sie denn nicht aus anderen, "klassischen" Gründen bereits eine Rückerstattung bekommen haben, bekommen in ihrem MARVIN-Konto einen Betrag von 44,38 € gut geschrieben, der durch die nachträgliche Abrechnung des "9€-Tickets" quasi zu viel gezahlt wurde. Durch diese Gutschrift verringert sich der Betrag, der für das anstehende Wintersemester gezahlt werden muss.

Für alle weiteren Fragen könnt ihr euch gern an uns wenden - was die Rückerstattung angeht, wendet euch lieber an das Studierendensekretariat.

Dear students,

In consultation with the individual transport associations and the University, an arrangement has been agreed regarding a partial refund of the semester ticket price. All students in semester 22, if they have not already received a refund for other, "classic" reasons, will have an amount of €44.38 credited to their MARVIN account, which was overpaid due to the subsequent settlement of the "9€ ticket". This credit reduces the amount that has to be paid for the upcoming winter semester.

If you have any further questions, please feel free to contact us - as far as the refund is concerned, you should rather contact the Student Secretariat.

Wie die meisten von euch sicherlich mitbekommen, haben sich die Kapazitätsprobleme auf der Linie 9, die besonders von Studis auf dem Weg auf die bzw. von den Lahnbergen herunter genutzt wird, seit dem Fahrplanwechsel Ende 2021 weiter verschärft.

Wir versuchen natürlich auch weiterhin im Dialog mit den Stadtwerken bzw. an dieser brenzligen Situation zu arbeiten. Allerdings möchten wir euch bitten, so ihr denn eine der Linien 2, 7 oder 27 erreichen könnt, diese  zu nutzen. Hier fahren in einem recht engen Takt größere Busse als das auf der Linie 9 inzwischen leider der Fall ist.

Wir bleiben an der Sache dran! Wenn aber diejenigen, die es nicht ganz so eilig wie andere haben, die Linie 9 vermeiden, dann verbessert sich die Situation hoffentlich wenigstens etwas.

Bitte lasst uns eure Erfahrungen am Lahnbergeverkehr per Mail zukommen - auch gerade, wenn ihr zwischen Erlenring und Lahnberge am Linienverlauf der 9 wohnt.

Hier ergänzen wir aktuelle Baustellen- und Umleitungsmeldungen.

Bitte beachtet dies bei euren Reiseplanungen.

Über weitere Großbaustellen (wie bspw. die Sperrung der Schnellfahrstrecke Kassel-Fulda vom 01.04.-10.12.2023 sowie die Riedbahnsperrung Frankfurt-Mannheim in der zweiten Jahreshälfte 2024) halten wir euch hier bestmöglich auf dem Laufenden.

Informationen zu Bauarbeiten findet ihr immer auch unter inside.bahn.de/grossbaustellen/ oder https://bauinfos.deutschebahn.com/hessen .